GYIRONG, XIZANG — Ministériu Rekursu Naturál Xina nian fó sai imajen sira ho dimensaun tolu ne’ebé hatudu área iha Portu Gyirong nia sorin iha parte Xina-Nepal antes no hafoin rai-monu boot ida iha loron 26 fulan-Agostu.
Imajen sira hatudu estragu boot ne’ebé kauza hosi dezastre. Edifísiu, estrada, no ponte oioin ne’ebé maka bele haree ho klaru antes dezastre labele identifika ona hafoin rai-halai kona área ne’e.
Tuir análize hosi peritu sira, dezastre ne’e hahú ho kolapsu hosi glaciar ida iha parte leten hosi mota Cuojian, iha Nepal, iha altitude ida besik metru 5.140 hosi nível tasi nian.
Guo Zhaocheng, Diretór hosi Sentru Investigasaun no Monitorizasaun Dezastre Jeolójiku nian iha Sentru Levantamentu Jeofíziku no Sensasaun Remota Xina nian ba Rekursu Naturál sira, hatete katak avalanche jelu no fatuk nian tun iha foho-lolon, lori material ne’ebé namkari tuir kanál mota nian.
Hafoin ne’e, rai-rahun sira tama iha mota Guobaxiaqu, ne’ebé forma fronteira entre Xina ho Nepal, molok hamutuk ho mota Donglin Zangbo. Fluxu detritu nian hafoin ne’e muda ba mota okos to’o to’o iha Portu Gyirong, iha ne’ebé nia kona edifísiu no infraestrutura oioin.
Movimentu Besik Kilómetru 20 iha Minutu Hitu nia laran
Guo hatete katak glacier nia monu kalkula katak hahú besik tuku 10:52 dadeer iha loron 26 fulan-Agostu. Filmajen vídeo hatudu fluxu detritu nian ne’ebé to’o iha Portu Gyirong besik tuku 10:59 dadeer.
Halo viajen besik kilómetru 20, fluxu detritu nian kalkula katak hala’o iha de’it minutu hitu, ho velosidade média besik metru 50 kada segundu.
Velosidade ne’ebé aas tebes ne’e halo komunidade sira iha área afetadu ho tempu ne’ebé limitadu tebes atu halo reasaun.
Eventu ida-ne’e deskreve ona hanesan dezastre reasaun kadeia nian. Prosesu ne’e hahú ho jelu ne’ebé monu iha altitude aas, dezenvolve ba fluxu rai-rahun nian, no depois nakfilak ba rai-halai ho eskala boot.
Diferensa iha elevasaun entre fonte dezastre nian no Portu Gyirong maka sai hanesan fatór prinsipál ida ne’ebé halo fluxu materiál nian la’o lalais tebes. Fonte hosi rai-monu ne’e maizumenus metru 5,140 hosi nível tasi nian, enkuantu Portu Gyirong iha altitude maizumenus metru 1,800.
Ida-ne’e reprezenta diferensa elevasaun ida besik metru 3,300 iha distánsia ida maizumenus kilómetru 20.
Mudflow Movimenta Hasoru Korrente
Dezastre ne’e mós hamosu fenómenu ida ne’ebé relativamente raru.
Hafoin kona mota nia kanál prinsipál iha área Gyirong, material rai-halai balun muda fali ba mota leten, hasoru mota nia korrente.
Análize imajen dimensaun tolu hatudu katak fluxu materiál nian movimenta besik kilómetru 3 iha mota Gyirong Zangbo nia leten.
Estragus ba Terrenu no Infraestrutura Difikulta Operasaun Salvamentu
Operasaun buka no salvamentu hasoru dezafiu oioin, hahú hosi infraestrutura transporte ne’ebé hetan estragu, terrenu foho ne’ebé aas, no kuantidade boot hosi material rai-halai.
Seksaun afetadu hosi Estrada Nasionál G216 hetan estragu, hodi halo asesu ba veíkulu sira ba área oioin sai difisil tebes. Estrada rurál sira iha Vale Donglin Zangbo iha mota okos Portu Gyirong nian mós tuir informasaun bee lori no tesi.
Vale ne’ebé kloot no foho-lolon ne’ebé aas limita liután espasu ba pesoál no ekipamentu salvamentu nian. Rai-monu ne’ebé maka’as bele mós dada edifísiu sira no infraestrutura sira dook hosi sira nia fatin orijinál, hodi halo susar ba ofisiál sira atu determina pontu sira peskiza nian.
Ameasa ba Dezastre Sekundáriu sira
Peritu sira mós alerta kona-ba risku aas ida ba dezastre sekundáriu sira. Chen Hongqi, enjeñeiru ida hosi Sentru Orientasaun Téknika Dezastre Jeolójiku nian iha Ministériu Rekursu Naturál sira Xina nian, hatete katak iha bee-matan ida ho forma bikan nian iha jelu nia hun.
Avaliasaun sira indika katak bee-matan ne’e kobre área ida liu metru kuadradu 120,000, maski nia klean seidauk hatene.
Iha sorin loos hosi fatuk-kuak jelu nian, iha mós jelu no fatuk lubun ida ho ransu barak. Chen hatete katak situasaun ida-ne’e presiza atensaun tanba jelu la liga metin ba rai hanesan fatuk, hodi halo nia estabilidade sai difisil liu atu avalia no halo predisaun.
Pesoál atus resin maka koloka
Esforsu sira salvamentu nian kontinua hametin ho ekipa profisionál oioin nia to’o. Maizumenus tuku 4:30 lokraik iha loron-sesta, ekipa dahuluk, ne’ebé kompostu hosi membru na’in-neen hosi Korpu Bombeiru no Salvamentu Xizang nian, no grupu seluk hosi pesoál na’in 15 ho asu peskiza ida hosi Departamentu Bombeiru Sichuan nian, to’o.
